喜馬拉雅智能車載藍牙播放器

    導語：家居硬件及同行罵戰暫且不表，值得關注的是喜馬拉雅在車載娛樂方式上的思考。

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    喜馬拉雅發布了“隨車聽”車載音頻硬件

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    1、與整車廠合作，預裝進車，如寶馬BMW互聯駕駛。優勢：作為封閉但卻掌握大量技術核心的整車廠商，寶馬與喜馬拉雅的合作是車聯網整合車內娛樂音頻的第一步。不足：產品周期長、上市慢、迭代有難度。

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    2、自建硬件，發布車載聲音盒子“隨車聽”，點火即聽、藍牙連接、斷點續播，售價198元。優勢：點煙器接口，滿足車內用戶的行車即聽，與喜馬拉雅APP對接解決使用場景的轉換問題。不足：產品特性的定語修飾為“喜馬拉雅用戶們的車內需求”，這就將之局限在特定的框架內——基於APP用戶而來的定向開發。強行賦予它更多關於車載硬件的設想及展望，也是無端的附加。

喜馬拉雅智能車載藍牙播放器的導航

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    3、智歌車機，以後裝車機的預裝形式來達成音頻內容的用戶到達。與其將之看做是喜馬拉雅的考慮，不如將之視為智歌車機的一次市場合推。藉助喜馬拉雅發布會的造勢，擴寬知名度，從而推廣車機銷售。但是，一款APP的預裝並不能帶來車機銷量的提升，智歌從這裡的最大獲益，想必是科技媒體對后裝車機的一次圍觀。

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    而在後續對喜馬拉雅創始人余建軍和陳小雨的採訪中，兩位所表現出的對硬件平台的設想也可以概括為需求的延展。“我們喜馬拉雅不是要做幾十、幾百個硬件出來，而是要合作。”

喜馬拉雅智能車載藍牙播放器的功能

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    車雲菌最明顯的感覺是車內空間的“無界限”，不論是內容、收聽方式的軟性層面，還是硬件合作、製造的硬性條件。那一條橫亘在軟、硬件之間的理念對撞，隨着智能家居的設計、應用場景的轉換、語音技術的人性化等各方面的衍進，也在逐步蔓延至車內空間。

喜馬拉雅智能車載藍牙播放器

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    蛋君說：汽車作為封閉移動空間，把握安全駕駛與娛樂的唯一可行且平衡的方式，似乎只有伴隨式的音頻，這在很大程度上局限了硬件的延展可能。也有可能說，正是因為目前找不到更有效的技術解決方案來呈現，大家才只能跑來做音頻內容。